Skoda Superb to auto należące do klasy średniej/wyższej ( plasuje się na granicy segmentów D i E). Bazuje ona na płycie podłogowej Volkswagena Passata 5 generacji o przedłużonym rozstawie osi. Prototyp tego pojazdu zaprezentowano w Genewie w 2001 roku pod nazwą Montreux. W ostatecznej formie, już pod nazwą Superb, samochód ten został wprowadzony na rynek jesienią 2001.

W sierpniu 2006 zakłady w Kvasinach opuściły pierwsze zmodernizowane egzemplarze Skody Superb z symbolem FL, co oznacza "face lifting". Nowy kształt otrzymały przednie reflektory, atrapa i tylne światła. Pojawiły się także nowe odcienie lakieru. We wnętrzu przeprowadzone zostały kosmetyczne zmiany, a do dotyczczasowych wersji wyposażenia Classic, Comfort i Ambiente dołączyła luksusowa Laurin & Klement.

Auto od samego początku miało za zadanie stanowić alternatywę i konkurencję dla droższych marek tego segmentu, takich jak BMW, Audi czy Mercedes. Niezbyt wygórowana cena spowodowała, że ten model Skody cieszy się dużą popularnością. W marcu 2008 zaprezentowano Superb II, który dzięki zastosowaniu innowacyjnego rozwiązania jest zarówno sedanem jak i liftbackiem (możliwość otwierania bagażnika razem z tylną szybą lub bez niej).